3シリーズ グランツーリスモのBMW・3シリーズ・横からショット・DIY・ノーマルサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ グランツーリスモのBMW・3シリーズ・横からショット・DIY・ノーマルサスに関するカスタム事例

3シリーズ グランツーリスモのBMW・3シリーズ・横からショット・DIY・ノーマルサスに関するカスタム事例

2021年12月26日 22時55分

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まーBMW 3シリーズ グランツーリスモ

BMW F34 3series GranTurismo 中途半端な位置にいる車ですが、ベースは3なので扱いやすく、でも5シリ並みに広い室内でいい車です。 3GTを広めたい…

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足回り、純正戻し完了です。
なんと、ノーマルより車高上げました😂笑
ダウンサスが乗り心地悪くて……
見た目はかっこいいんですけどね。

普通にMスポ純正に戻すのもなんなんで、F30後期ノーマルショック&バネをインストール!
ノーマルサスでも、後期は改良されてただ柔らかいだけじゃなくなっているとか…?

フロント、リアも加工なしで取付完了。
しかし、F34のほうがリアの荷重が重いので、F30のバネだと尻下がりに…
色々手を打ちましてリアのみ約3センチ嵩上げ成功。

Mスポサスに比べ約1センチ車高アップ。
低いのもかっこいいけど、車のデザイン的に車高高くてもかっこいいかも?
X4みたいで…

肝心な乗り心地も抜群。
Mスポも締まっててもちろんいいんですが、普段使いだと固すぎる印象。
ノーマルサスだとドンと突き上げることもなくなりかなりマイルド。でもちゃんと踏ん張ってくれる。
毎回競うように走っているわけではないので、これくらいがちょうどいいなと思いました。

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Mスポノーマル

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H&Rダウンサス

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右がF30後期

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こちらはリア

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F30ノーマルの方が1センチほどロッドが長いですね

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