ワゴンRのドアバイザー交換・ワンオフステンレスタワーバー・加工、磨き、取付・ゴールドエンブレム塗装＆取付・DIYに関するカスタム事例
2024年10月27日 17時51分
すがノブ スズキ ワゴンR MH34S
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
こんばんわ😀。
今日も長ったらしい作業記録の投稿です😁。
金曜日の夜から作業の下準備をしながら、ワゴンＲのドアバイザーの変更をしてBピラーのカーボンラッピングの貼り替え、、、両面テープの糊カーボンラッピングの糊取りに苦戦してました😭。
バイザーはMH34ワゴンＲの物からMJ34フレアのロングバイザーに変更です😀。
変更理由は左側バイザー前後に飛石によるクラックが、、、😭。
微細な物でしたが、中々程度の良い中古部品が少ない中でゲット出来ました😀。
マツダのフレアのバイザーとワゴンＲの標準より1cm長い感じです😀。
今回
ワゴンＲに装着しているタナベのタワーバーからワンオフステンレスのタワーバーに変更です😀。
金曜日の夜から鏡面仕上げする為に作業してました😀。
車体に押さえるステのカットラインが歪でしたので、手直ししました😀。
