N-WGN カスタムのカロッツェリア・オーディオテクニカ・初オーディオ・カーオーディオDIY・街灯の下の愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムのカロッツェリア・オーディオテクニカ・初オーディオ・カーオーディオDIY・街灯の下の愛車に関するカスタム事例

N-WGN カスタムのカロッツェリア・オーディオテクニカ・初オーディオ・カーオーディオDIY・街灯の下の愛車に関するカスタム事例

2025年06月07日 08時56分

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筋肉紳士ホンダ N-WGN カスタム JH4

お金ないので基本中古を使用したDIYが中心です 基本は純正opや見えにくい小物だけ足して、後は引き算してます

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街灯ではなくカーポートのライティングですが
今回カーオーディオとしては初めてバッ直に挑戦しました、ビビリの私からしたら大変な作業です
初めてなのでいろんな方のブログやみんカラなどを拝見しまくって失敗しないように準備したので時間かかってしまった

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カロッツェリア
GM-D7100
TS-W2020
UD-SW200D
セットでお安く買えました

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電源類のハーネスはブレイスのキットを使用
写真は電源取り出しカプラーからシステムコントロール線が取れる物を購入し、オーディオテクニカのハイローコンバータ(これも中古)を自力で配線接続しました

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N-WGNの場合はエンジンルーム直結のグロメットがないので、助手席足元からフロントフェンダー内に通ずるグロメットより配線します
コルゲートチューブにビニテ保護と、配線の向き的に車内への浸水をしにくいよう取り回し

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電源とスピーカーの配線は極力離した方がいいとのことでこのように配線しました
赤 電源
青 音源系統
黄 システムコントロール

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アンプは左リアシートの下、スライドで後方に移動すれば見えなくなるように
ウーファーは写真のように上向きにしたのですが、いくらgain調整しても主張の激しいこもった感じで納得できずダウンファイヤリング方式へ

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こちらの方が音圧、量感が良く調整の幅と好みで結構遊べそうな感じです
また場所の検討やオーディオのグレードアップなどするかもしれませんが一旦これで初のオーディオライフを楽しんでみます

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