Vクラスのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例
2021年01月28日 15時54分
docyouメルセデス・ベンツ Vクラス W639
2020年9月に 群馬県の知り合いの輸入車整備販売店さんでフルメンテナンスされていた 2008年式 7万キロ走行のアンビエンテを購入しました。商用車なのに走りの素晴らしさに感動しています。
ちょっと古い話なんですが、昨年12月中旬の寒波で大雪となり、慌ててホイール、スタッドレス交換しました。
もとのやつは純正の17インチを納車時にショップさんでペイントしてもらってました。
タイーヤ○ゼン タイヤ○ゼンでセットで購入、スムーズでした。
オフセットが若干違っていたのか、夏タイヤ、純正の時よりちょっとだけはみ出しちゃいましたが、同じ17インチで、タイヤも純正夏タイヤサイズの225／55／17をチョイスしています。
今更ながら取説を見ていたら、メーカー推奨はワンサイズダウンの16インチ、60扁平になっているんですけど、キカイ的にスタッドレスはワンサイズダウンの方がリーズナブルなんですね。
どなたか理由をご存知の方おいででしたらご教示お願いしたいです。
