インプレッサ G4のDIY・アーシングに関するカスタム事例
2018年05月03日 18時25分
初代プリウスからの乗り換えでガソリン代のみが嫁の不満なＧ４にアーシングしてみました。
左右のヘッドに導通するように二本だけですが１５９もこれで効果あるような気がするので。
運転席側まではここに線は留めるといいよー風味なベロと穴があってタイラップするの楽チンでした。
アクセル離してる時間が増えた気がするのと信号待ちで毎回ちゃんとアイドリングストップしているように感じるのは気のせいかな？
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