インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・GH2・足車購入・足車・カメリアレッドパールに関するカスタム事例
2026年01月16日 18時05分
あけましておめでとうございます！
新年と言うことで、足車にインプレッサを買いました！
今までどこに行くにも何でも81オンリーで行動してましたが、インプレッサと81で二台持ちで行きます！
2011年式なので、世間一般としては少し古い車ですが、81からだとほぼ新車ですね😏
内装は81と比べるとやはりプラスチックを感じますが、バブル期と比べるのは酷かも知れません🤔
1.5LのFFなのでスバルらしさは少なめですが
初の水平対向エンジンです
（人生で所有した車はこれと、クレスタだけですが…）
足車なのでATです〜
きれいな赤色で（しかも足車なので安いのもいいところ）購入の決め手になりました
カメリアレッドパールという色らしいです
この色、特注色になっちゃうのでタッチペンや缶スプレーが気軽に買えないですね😨
トヨタディーラーの中古車だったので
ディーラー保証もついてお手頃な値段で買えました！
デカイ故障は保証あるうちに起きてくれると良いですが
前から見た印象も迫力があって良いですね
フォグランプも付いていてなおよし！と言ったところです
ヘッドライトだけプラスチックなので黄ばんでるのが気になるところです
オプションのエアロも付いていて見た目もいい感じですね
（ターボはついてないのでボンネットに穴は空いてませんが…）
リアにはオプションのコーナーセンサーも付いていて、最近の車らしいところがあります
どうやら下取りに入ってきた車らしく、
スバルディーラーの点検記録簿が全部残ってました
見ている限り言いなり整備の車で当たりを引いたようです
ちっちゃくても水平対向
パワーはあまり無いですね…
ハイメカの81とおんなじ加速感です
手元に来てから早速スピーカーを変えてみたり
2スピーカーしかないと思ったらなぜか後ろにもスピーカーが付いていたり…
調べた限り1.5Lは2スピーカーなのに🤔
ナビが新車装着のナビだったので手元に余ってた楽ナビに入れ替えたり
あとはパドルシフトが流用できるとのことで、早速取り付けてみたりなど、すでに色々と手を入れています
パドルシフト付けたことでかなり乗り心地が変わりますね
マニュアルモードで引っ張って乗ってみたり
キビキビ走ってくれないのでわざとギアダウンしてみたり、など
ATの制御はそんなに上手ではないので、乗ってみた感想としては万人受けはしなさそうですが、遊べる足として乗るなら最高です〜
MTっぽく運転できるのでそれも楽しいです
