アルトの痛車・旧北陸本線トンネル群・遺構・廃墟感・当時に思いを馳せるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの痛車・旧北陸本線トンネル群・遺構・廃墟感・当時に思いを馳せるに関するカスタム事例

アルトの痛車・旧北陸本線トンネル群・遺構・廃墟感・当時に思いを馳せるに関するカスタム事例

2021年04月29日 21時05分

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スズキ アルト HB11S

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

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旧北陸本線トンネル群、前回の続き。

今庄側に進めば、中山信号所跡へ。

ここも、当時の面影が見られます。

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説明文を見ると、当時の大変さが分かります。

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向こうに見える遺構に行ってみる。

一度は行きたかったんですよね、夏場は藪になる場所なんで^^;

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この石の色は、鉄道があった痕跡でしょうかね。

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電線を付けるヤツ、名称分かりませんが、放置されてます。

当時ものかと思ったら、1970と記載されていた。

この路線が廃止になったのが昭和37年(1962年)なんで、謎である。

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辿り着きました、スイッチバックの遺構

間近で見れば、迫力ありますね。

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1955年製造らしい、もっと前から無かったんかね?

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友人と比べ、遺構の大きさがよく分かります。

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内部

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間近で見れば、凄い廃墟感(;´Д`)

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ここにも落ちてる。

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綺麗なうえに、1970・・・

よく分からん。

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こういう、土木遺産巡りも楽しいわ。

これだから、廃道、廃隧道巡りは止められない!

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