アルテッツァのセッティングメモに関するカスタム事例

メモφ(．．)
右フロント ベース

キャンバー ベース+5目盛りずらし
だいたい2°付近

トー ざっくり4回転→3回転
3→✕3.5 間違えて2.5に(^^;)
2.5→3.5 伸ばし

左フロント ベース

キャンバー ベース+5目盛り分ずらし
だいたい2°付近

トー ざっくり3回転

+半回転 トータル3回転半 伸ばし

右リア ベース

キャンバー ベース+5目盛り
だいたい3.5°

左リア ベース

キャンバー ベース+5目盛り
だいたい3.5°

右トーを4→3回転にして
現状それなりに走れそう。
ただし強めブレーキで右に逸れていく
左右でレスポンスに大きな差はない感じ
対応→右を半回転分インにするか？
右前間違えて2.5回転に(^^;)→右にそれていく(笑)
3.5回転に修正 これから確認
→現状直進性良 ブレーキ
での逸れ無
とりあえずこれで様子見

リア3.5°というより、それに併せて付いたトーインがきつい？
低速旋回中のプッシュアンダーが強く、遊びで振ろうとした際、左右がケンカしてる感がある。
ターンイン後でいえばトラクションがあるともいえるのかな。
ヨシッ、リアは戻そう(;´д｀)

右に30°位ステアリングを入れたとき若干インフォメーションが希薄。少しインにしようか

12月18日
左フロントトー半回転分伸ばし

12月24日
キャンバー増やしてから走行時のロードノイズが減った気がするなぁ