スプリンタートレノのロアアーム交換・ラックエンド交換・タイロッドエンド交換・インナーサイレンサー取付に関するカスタム事例

GWの唯一のお休みを利用して作業です😚

まぁ〜見ての通りのバイク屋です

今回はガッツリ変更します😤

てかここを変えるならココもソコもで増えていく部品😱😱😱

また金が消えていく〜💦

変更部品の紹介を動画で🎵

強化ピロロアアーム

強化ラックエンド（キレ角増し）

強化タイロッドエンド

天気がすこぶる良く暑いくらい💦
でも寒いよりかはいいかな😚

ジャッキアップしてバラしていきますよ～🎵

今日は助っ人で親父も呼んだので左右同時で進行するので早い早い😁😁😁

写真を撮るのも忘れるくらいに早いぞ😅😅

新旧比較ね

お疲れ様でした〜🎵

こちらも新旧比較😉

う〜ん🎵太さが違うね
しかもターンバックル式になったからトー調整がとても簡単です🎵😚😚😚

取り付け完了〜🎵😆😆😆

こりゃ〜カッコいいんでないかい😏😏😏

見た目も性能も完璧だろ〜🎵😆😆

そしてコレ‼️‼️
キレ角アップで無茶苦茶キレるようになったわ😅

別にドリフトやるわけじゃないですよ💦
こういう部品だったからしょうがないよね😅

でも小回りがきいてUターンし易いかも🤭🤭

とりあえずは完成かな
後は後日にY氏にアライメントをお願いしなくちゃだな〜

そして次は〜やはり中間サイレンサーを付けると静かにはなるんですがヌケが悪いので考えた🤔🤔🤔

そうだ‼️‼️
出口にサイレンサーを突っ込むってのはどうだろう😙😙😙

でやってみた
とりあえずは中間サイレンサーを外してパイプに戻す

で出口に穴あけてサイレンサーを装着‼️‼️

おおっー🎵
なんか〜ダサいね🤣🤣🤣

よくあるバイクのサイレンサーだからかな😅😅

駄目だ〜💦
内径が57.5Πに対してビビって56Πを購入したから隙間から排気が出てそれが笛のようにピーピー鳴りやがる😩😩😩

まるでダンプの笛のようになってしまったわ😱😱😱

ここは57Πのに変更だわ💦

まぁ〜これにて作業完了です😚😚
やった〜🎵と思ったらまさかの右リアショックが抜けていてオイルまみれ😖😖😖
マジに〜💦買ってまだ1年くらいよ〜😩😩
輿水さんに相談だな〜💦

マジにこの車は終わらね〜💦
果たして終わりはくるのであろうか❓😭😭😭