ハスラーのハスラー・エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・ウィンカーバルブ交換に関するカスタム事例
2021年10月02日 14時00分
プライベート er34 25GT-Tセダン 5MT 通勤車両 ハスラー G FF 5MT どちらもこれからゆっくりカスタムしていこうと思ってます。 34のみならず車繋がりの輪を広げたいなと思っております。こちらを通じて情報交換やオフ会等あれば是非お誘いお待ちしてます。 カスタム車好きなので34、ハスラー以外でも幅広い方々と情報交換できたらと思いますのでよろしくお願いします。
久しぶりの投稿はハスラーくんのウィンカーバルブ交換とエンジンオイル＆オイルフィルター交換の備忘録用投稿です(笑)
34もチラっと横におりますが、元気にしております(笑)
まずはウィンカーバルブから、
LEDのウィンカーポジションをつけておりましたが、ウィンカーポジションの白のLEDが一部点灯しなくなり、
その次にウィンカーも一部ついたり消えたりし始め寿命なので交換することにしました。
ウィンカーポジションにする前に使っていたハスラーの純正のハロゲンバルブをだしてきましたが、片方球切れ(笑)
そんな時に34のニスモウィンカーレンズにセットで付いてきたニスモのハロゲンバルブが新品のまま残っており、12v21wでバルブ形状も同じみたいでハスラーにも使えたので、ニスモのバルブを取り付けることにしました(笑)
まあ、使えりゃOKなのでそのうちウィンカーポジションをまた新しく買うまではこのまま乗ろうと思います(^^)
オイルフィルターはこちら、DSO-1
5個で送料込み2600円でした、めっちゃ安いです(笑)
オイルはいつものスズキ純正5w-30です。
走行距離14万キロ、かなり走ってるので0w-20ではなく敢えての5w-30です。
オイル交換帳も更新。
あとどれくらい元気に走ってくれるか楽しみですねー(笑)
