SOTAさんが投稿したTRDエアロ・非定常空気力・空力パーツ・アルミテープに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
SOTAさんが投稿したTRDエアロ・非定常空気力・空力パーツ・アルミテープに関するカスタム事例

SOTAさんが投稿したTRDエアロ・非定常空気力・空力パーツ・アルミテープに関するカスタム事例

2021年02月25日 00時17分

SOTAのプロフィール画像
SOTA

2025年6月にトヨタカローラツーリングw×b 2025年7月にトヨタRAV4オフパケ2に乗り換え。 車輪遍歴:NS-1(キック2スト50cc)→リトルカブ(セル4スト50cc)→スターレットEP91(FFターボ)→シルビアS15(FRターボ)→しばらく無→ カローラツーリング(ZRE212W)とライズ(A210A)→カローラツーリング(ZRE219W)とRAV4アドベンチャーオフロードパッケージ2(AXAH54)

SOTAさんが投稿したTRDエアロ・非定常空気力・空力パーツ・アルミテープに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

モータージャーナリストの五味さんが動画UPしていて…めっちゃ気になるTRDエアロの非定常空気力。

SOTAさんが投稿したTRDエアロ・非定常空気力・空力パーツ・アルミテープに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アルミテープ併用でさらに効果があるらしい。
どんなもんか乗ってみたい。

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