インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・2次エアコンビバルブ・エアサクションバルブ交換・よくある故障に関するカスタム事例

ついにインプレッサSTIのGRGV系の持病でもある、2次エアコンビバルブの固着の症状が出てしまいました。
エラーコードはP2441「2次エアシステム閉固着」との事でした。ディーラーに出すと、6万〜8万程の修理なので、勉強としてDIYで修理することにしました。

まず、インタークーラーささっと外すと1つ目のバルブが見えてきました。

見にくいですが、2つ目のバルブがインマニの隙間に鎮座しています。

インタークーラー下のバルブをささっと撤去し別角度から見てみると、様々な配管が邪魔になっています。
スバルの標準作業ではインマニを外すとの事ですが、外さなくても工具を駆使すれば出来るとの事でインマニを外さずに知り合いと2人で頑張りました。

外したあとの写真ですが、特に大変だった部分は、白丸のパイプの下側にある見えないボルトと、インマニ下のバルブを固定しているステーのボルトを外すのに、2時間ほど費やしました😂

パイプの下にある見えないボルトに関しては、このようなムーンレンチを使いました。これがないと緩めるのは大変だと思います。

取り外したものと新たにつけるものです。
外したものは写真はありませんが中がかなり錆びていました。

かなり写真は飛びますが、取り付けていって元に戻りました。取り外しに3時間半(知り合いの助けあり) 取り付けに2時間半の計6時間かかりました。

無事、チェックランプも消えてSIドライブも使えるようになりました。今回工賃が3~4万ほどかかる作業をしましたが、それぐらいかかる理由が、痛いほど分かりました。