スイフトのATS・クスコ・LSD・ブロー・OHに関するカスタム事例
2019年06月16日 11時44分
kei次郎スズキ スイフト ZC31S
r'sさんの旧(ルーツ式)スーパーチャージャーの165(カタログ換算約200)馬力仕様 魅せる！走る！奏でる！の3拍子のベストカーになりたいw まだ新参者ですが、コメントなど気軽にして下さると嬉しいです
今日は、"LSDのメーカーは慎重に選ぼうね"と言うお話
前に、ATSのLSDを取り付けて直ぐにブローしてしまい、ハズレを引いたんだなと思い保証もあって、またATSのLSDを組んでもらい今まで乗れていました
そして、そろそろと言う事でOHしてもらい、直ぐにゴリゴリと言う異音が、慣らしを終えても異音は消えず酷くなるばかり
OH独特のチャタリングかなと思っていたら、ついにバンッと言う音と共にオイル漏れ
ショップに持ち込み見てもらうと、前回同様にボルトが半分以上緩んで外れていてご覧の有様に
写真は撮り忘れました(写真は前回の物を使って居ますが今回も全く同じ状況です)
ショップさんの取り付けが悪いのではと言う方も居るかも知れませんが、ショップさんは前回の事は把握しており、OHには更に慎重になり取り付けています
もちろん最初の取り付けの時も慎重に取り付けおり、外れたボルトはノータッチの所なので100%メーカーが悪いのですがね！
まあ、今回はOHなのでボルトは外してはいますが、取り付け時は、緩み防止剤を塗って付けているので、外れるとしたら、設計や強度の問題だと思います
ATSの主張は、一度OHした場合は保証対象外だそうです
OHこそ保証しなければいけない商品なのにね
第一、保証出来ない商品を売らないで欲しい💢
取り敢えず2度もブローしたATSのLSDはもう買いません！
今回は安定のクスコのLSDにしました
