RX-8のカスタム・車高調・ホイールチェンジ・シフトノブ交換・タワーバーに関するカスタム事例
2021年06月30日 20時11分
2023年10月26日にトヨタ カムリ(70系 HYBRID G)納車しました！ カムリ乗りの方々よろしくお願い致します🙇🏻♀️⸒⸒ ジャンル問わず車好きの方々と多く繋がれたら嬉しいです😀 無言フォローすみませんm(_ _)m 愛車遍歴 マツダ RX-8(前期型 TypeS)→トヨタ カムリ(70系HYBRID G)
実は昨年末からコツコツとカスタムしてたので、一気に投稿しようと思います😗
付けるか迷っていたBLITZのDAMPER ZZ-Rを遂に付けました🤭
賛否両論あるみたいですが、カスタム目的の自分には十分過ぎます😥
エアロパーツを割ることを恐れて落ちすぎない感じに付けました🤣🤣
だいたい1.5cm～2cm程度落ちた感じになります👍
ホイールハウスの隙間が前輪指2本、後輪指1本まで埋まったので見た目もいい感じになり、とても満足です👍👍
せっかくだからと思い、車内から減衰力調整が出来るコントローラーに憧れてSpecDSC PLUSにしました🤭
最大96段階調整が出来るモードがありますが、自分の場合は32段階モードの中間である16で走る事が多いです😄
完全に宝の持ち腐れです🤣🤣
これまた悩みに悩んでいたホイールも替えました😀
WedsSports RN-05Mにしました👍
5本スポークでリムが深めなデザインがとてもクールで気に入ってます👍👍
サイズは18×8.5J+38です😀
純正車高だと結構ギリギリな感じだったのですが、ローダウンさせるともうちょい頑張れたなと思ってちょっと後悔です🤣🤣🤣
今はスペーサー入れようか検討中です😥
丸型のシフトノブにしたいと思いオートエグゼのシフトノブに替えました👍
シフトブーツに穴が空いてしまっていた為、某オークションで購入したものにしました😀
レッドステッチにスエード素材でで少しオシャレな感じになりました👍
エンジンルーム内に関しては、BLITZのタワーバーとオートエグゼのオイルフィラーキャップに替えました👍
エンジンルーム内に赤色が加わって少しスポーティーになった感じがします😀
