ヴェゼルのシーケンシャルウインカー・ドアミラーウインカー・作業動画・ウインカーポジション取付・参考にならない動画に関するカスタム事例

久々のヴェゼルネタです😄動画でドアミラーの分解をお見せしていきます。
お友達のヴェゼルのドアミラーのウインカーを、ポジション付きのシーケンシャルウインカーに交換します。
動画その1、ミラー外し。

動画その2、いつの間にかスカルキャップは外れています（おい！
ヒンジ部の分離。シーケンシャルウインカーの交換だけならこの作業は不要です。今回は室内からポジション用に電源配線を引き込むので分離します。

動画その3、ポジション用の配線引き込み。電動格納のヒンジの中心に配線が通っていますので、配線通しを使って線を通します。
個体差があり、ここがきつきつで配線が通らない場合はシリコンスプレーでなじませてから配線を通します。

動画その4、ドア側に配線を通したら分離した上下を復元していきます。

動画その5、ミラーを元に戻していきます。

シーケンシャルウインカーの取り付けシーンは省略します（おい！

動画その6、室内からポジション用の電源を引き込みます。
配線はドアヒンジのゴムのジャバラ内を通してみました。配線通しなどを駆使しますが、肝心のシーンは動画にはありません（おい！

今回は運転席の足元のヒューズボックスの電源取り出しカプラーを接続し、イグニッションから電源をとりました。

動画その7、ジャバラに配線を通します。動画はドアヒンジの上を通して失敗してます（笑）このあとちゃんと通しました😚

動画その8、ドア側に配線を無事引き込みました。

動画その9、ゴムパッキンを閉じていきます。ドア側は楽勝ですが、本体側は、、、

動画その10、本体側は、長いドライバーなどで内側から押してあげるとゴムパッキンを掛けやすいです。
動画には映っていませんが、シリコンスプレーをゴムの内側の溝にシュッと潤滑させておくと凄くハマりやすくなります😁

ホムセンで300円くらいで売ってるようなやつでokです。

めでたし、めでたし😊

左側も同様に、以下略（おい！

おしまい😚

おまけ動画。今回はこのポジション付きのシーケンシャルウインカーを取り付けました。作動テスト。

オマケ動画パート2❗️その1
ご要望がありましたので、あまり参考にならない動画なのでオマケ動画として追加しました😅

編集 23時15分頃

内容
スカルキャップの外し方。
自己流ですので、参考にならないかもしれません（おい！笑
あと、教材は海外仕様のCR-V用ドアミラーです。細かな部分はヴェゼルと違いますが、ツメの向きや位置関係は一緒です。

動画のように勢いよく外れる事は通常はありません。ミラーの下側が無いのでそのようになってます。
一人で作業する場合は、勢いよく外れて落下するのを防止するために、養生テープなどで保護しておくと良いかと思います😚

オマケ動画パート2のその2

オマケ動画パート2！その3

オマケ動画パート2！その4

オマケ動画パート2！その5

オマケ動画パート2！その6（最終回）