マーチのタコメーター付きスピードメーター・フォロワーさんに感謝✨・NISSAN・K11マーチ・K11micraに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのタコメーター付きスピードメーター・フォロワーさんに感謝✨・NISSAN・K11マーチ・K11micraに関するカスタム事例

マーチのタコメーター付きスピードメーター・フォロワーさんに感謝✨・NISSAN・K11マーチ・K11micraに関するカスタム事例

2021年04月03日 10時20分

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mineani日産 マーチ

愛機は、まもなく30万kmの26歳。2030年を迎えてもアラ60オーナー共に世に居座りたい思います🫣 フォローくださった方、フォロバいたします!無言OKです🫡 相互フォローにならずご無沙汰な方や、フォロワーの投稿に関心がない方は、スミマセンがさようなら🙇‍♂️ 投稿のない方からのフォローは、投稿拝見してフォロバいたします👍

マーチのタコメーター付きスピードメーター・フォロワーさんに感謝✨・NISSAN・K11マーチ・K11micraに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あれから色々やってみました😅
何せ古い車だし、都市伝説では、NISSAN車は電気系が弱いなどと聞いたりしますので、カプラーを信用せず、流石に電源+は大丈夫だろうと考えて、信号とアースのポイントを直付けで配線してみたししましたが、「我、まだ動く時ではない」とばかりに、タコの針は0を指したまま😅

CPUからタコ信号を引っ張って来て、後付けタコたちは問題なく作動してますが、どうやらこの信号では動いてくれないようです💦

あと試すは、デスビから信号を取る方法があるみたいなので、今度そっちから信号を引っ張ってみたいと思います😁

マーチのタコメーター付きスピードメーター・フォロワーさんに感謝✨・NISSAN・K11マーチ・K11micraに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

後付けタコメーターの回転数信号は、この線に繋いでいるのですが、愛機の基盤はこの信号では動いてくれないようです😅

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