シビックタイプRのEK9・DIXCEL・ブレーキパッド・ブレーキディスク・スリットに関するカスタム事例
2020年02月25日 21時00分
いっしーホンダ シビックタイプR EK9
後期のEK9に乗ってます！ 知識も技術もありませんがパーツ交換とかメンテナンスとか修理とか自力で出来ればと思ってます😋 厳しいと判断した際は速攻で車屋さんにお願いしますが🤣 2019年末にcartuneを始めました😋 2020年になりましてcartuneを通し人生初のオフ会に参加させて頂きました😆 2022年サーキットデビューしました😙 これからもたくさんの方とお会い出来ましたら嬉しいです😌 どうぞよろしくお願い致します😌
ブレーキディスクが摩耗してスリット部分が浅く小さくなってきました。
ディスクはDIXCELのFS、パッドはDIXCELのZ typeです。
純正ディスク、純正パッドから交換でしたのでものすごく効くようになった気がしました。現在も特に不満はありません。
ちなみに承知の上で購入したのですがこちらのパッドはダストが凄いです（笑）
交換してから約4年程経過しました。
走行距離にしてます約5万キロは走ったと思います。
パッドはまだまだ山が残ってます。
よく効くパッドはディスクへの攻撃性が高いと聞いた事がありますがまさかディスクばかり削れてパッドがここまで残っているとは思いませんでした（笑）
