ノアのDIXCEL EC・ラルグス SPEC D・KTSスタビリンク・nut屋・ADVANに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのDIXCEL EC・ラルグス SPEC D・KTSスタビリンク・nut屋・ADVANに関するカスタム事例

ノアのDIXCEL EC・ラルグス SPEC D・KTSスタビリンク・nut屋・ADVANに関するカスタム事例

2022年02月11日 21時33分

ひらとも。のプロフィール画像
ひらとも。トヨタ ノア ZWR80W

S15/L675S オーナーは97年式。

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『足回り』についてまとめました。

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ラルグス スペックD

KTS スタビリンク

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まだ前後20mmダウン可能です。

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DIXCEL EC

nut屋 17HEXセミロング
鍛造貫通ナット タイプA 37㍉ ブラック

キャリパーは自家塗装してます。

ノアのDIXCEL EC・ラルグス SPEC D・KTSスタビリンク・nut屋・ADVANに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

YOKOHAMA ADVAN RZ
19×8.5J+51

スペーサー
F:25mm
R:5mm

Hankook Ventus V12 evo2
225/35R19

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F:ピロ全寝かせ
R:キャンバープレート3°

アライメント測定した結果はこちらです。

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KYO-EI S27A2YS

ADVAN RZの青いエアーバルブが目立って
嫌だったのでシルバーに交換しました。

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ホイールに逃げがない

ワイトレ、ハブリング取り付け

センターキャップが取り付け出来ない

ワイトレ用スペーサー、ハブリング購入

センターキャップ取り付け可能!

色々苦労しました🥺

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