トゥデイの★Taku★さんが投稿したカスタム事例

2020年04月26日 11時44分

2019/07/13、人生初車弄りを開始。安さに引かれて購入した軽自動車（8万円）3AT/キャブ車のグレードUPを目指す。その1:2020/5月PGMFI/5MT化（改造申請済/それなりに走る）。その2:MTREC化、ビートのミッション使ってクロス化2025/2/15完成。 CTは基本、車弄りの日記に活用中

今日も暇なので、パーツ洗ってBLACK染め〜

あっ、どなたかPGM-FIの燃料タンク持ってませんか❓ハミング（キャブ車）→PGM-FI化　をGWにキックオフする予定なんですが、PGM-FIのタンクが準備（中古も出て来ない😭）することが出来ず、吐きそう〜💦
誰か助けて〜😭

洗ったパーツをシューって染めQ塗布😁

あれっ💦

Before、after の差があまりない❓
まぁ〜良しとしときます👍
後はっ、リズさんからの贈り物も綺麗にしてから、続きにUPしま〜すっ。

リズ号、リンケージも生まれ変わって頂きます😁

錆び落とします

エンドックスさん、お世話になります😁

塗って行きます

めっちゃ綺麗〜

完成

ヤマケイ

つけていたのは2WD用です。ハミングの燃料タンクは平べったくて、インジェクションのタンクの方が高さがあった為、何とか付ける為にフロアを叩いた次第です^^;

2020年04月26日

★Taku★

やはりそーですかぁ😭　色々やってみます、有難う御座いました😁 頑張って、安全なハミング作ります。

2020年04月26日

★Taku★

ヤマケイさん、こんにちは🌞 やっとタンク取り付けと配管終わりました💦 おっしゃる通りタンクが太くてすんなり収まらなかったので私はタンクを叩いて収めました😁 でっヤマケイさんにお尋ねしたい事が有りまして、ヤマケイさんのhummingはビート化してますよねっ、そこで質問、ビートのインマニを流用しているのでしょうか❓それともJA4 の3連インマニを使っているのでしょうか❓どちらを流用しているか御教授願いたく。私の次のステップとして、hummingのエンジンを使ってビート化を考えていますが良く分かんなくて、宜しければ御教授願いたく、宜しくお願いします。

2020年05月12日

ヤマケイ

Takuさん、こんにちは！返信遅くなり申し訳ないです。。タンク取付＆配管完了とのこと、素晴らしいです！！自分は色々と面倒になって半年ほど不動車でしたので(-_-;) 自分のハミングは、ja2のビート化済の事故車からエンジンを持ってきていて、そのあたり自分でやってないので余り詳しくないのです…が、分かる範囲でお伝えします恐らくですが、ビートヘッドにJA4のインマニをつけていると思われます。ビートの縦デスビついているので、ビートカムのはず(^^) また、3スロですがインダクションboxの形状はJA4っぽいので多分ja4かと(*^^*) ファンネル仕様ならビートインマニが使えるらしい噂も聞くので、是非検討してみて下さい☆そして教えて下さい（笑）

2020年05月15日

★Taku★

ヤマケイさん、返信ありがとうございます😊 タンクは苦労しましたが何とか上手く取り付け出来ました。インマニは、やはりJA4のインマニですね〜…ビートのインマニでも取り付けれる情報が入ったので、ビート化の時UPします。弄りの知識乏しい私ですがチャレンジしてみます😁

2020年05月15日

ヤマケイ

もしご存知でしたらスルー頂ければと思いますが^_^; 自分も一時期インジェクション用タンク使っていましたが、ハミングボディには無加工でつかない為、ボディをかなり凹ませました; タンク取付ボルト位置も3本中2本違う為、ステー等の新設が必要かと思います。でも、自分のはキャブ用タンク&コレタン仕様ですが、室内がポンプ音でかなりうるさいので、やっぱり街乗りには向かないです… いずれにしても、理想のトゥデイ目指して頑張ってくださーい！！

2020年04月26日

★Taku★

ヤマケイさん、情報共有いただき有難う御座います😁ヤマケイさんが取り付けていたインジェクション用タンクは、四駆用のタンクでしょうか❓ 四駆用は、形状が全く違いますねっ💦 今回の燃料タンクの問題を解決すべく案として ①ハミングのタンクに外付けの燃料ポンプで対応する。（スバルサンバー、スーチャー用の外付け燃料ポンプを流用する） ②コレクタータンクを使う。 ③四駆用のタンクを無理くりつける。 ④JA1のインジェクション用タンクを流用…取り付ける出来るかは不明💦 以上④案で考えています💦

2020年04月26日

★Taku★

あぁ〜〜〜悩み過ぎて疲れた〜〜〜😭

2020年04月26日