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C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

2018年04月04日 20時28分

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first of mayトヨタ C-HR

若きし頃、2年ほど整備士をしていました。もともとスカイライン好きで、車弄りが大好きです。四捨五入すれば60のジジィです。

C-HRのfirst  of  mayさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も何度も投稿しまして申し訳ございません。先程、ディーラーさんから連絡があり、シックスセンスセブンLEDデイライトを C-HRに取り付けるには、以前、取り付けてたトヨタ純正、スタイリシュビームの配線では、ヒューズが飛んでしまうとの事でした。それだけ、シックスセンスセブンLEDデイライトはかなりの電圧が必要だと言う事で、以前、ダイハツエッセにLEDデイライトを取り付けてた、配線を試してみる事にしました。エーモンのエンジン連動ON、 OFFユニットです。この配線については、はっきり言って、あまりいい配線の仕方ではありません。バッテリーに直接繋ぎ、左右のデイライトと繋ぐだけ。この方法が果たして C-HRに通用するかは、実際にやって見て初めてわかりますよね。ただ、エッセには通用しました。

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