スカイライン GT-RのBCNR33・箱根ターンパイク・FS-R・タイミングベルトカバー・コロナと熱中症に注意に関するカスタム事例
2020年08月14日 21時59分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・35万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
FS-RのMTGで箱根ターンパイクに集合😊
富士山が見えなかったのは残念でしたが、久しぶりにメンバーのGT-Rを見ながら楽しい話が出来ました👍
なおマックスさん ありがとうございました🙇🏻♂️
けーくんさん ありがとうございました🙇🏻♂️
標高1011mの大観山は蒸し暑さがありません👍
帰り、十国峠→ターンパイク→西湘バイパス→新湘南ルート 渋滞なくスムーズに帰宅🏠
帰宅後、今日入手した新品のタイミングベルトカバーを取付けるはずでしたが、
今まで装着していたカバーを洗ってまた付けました😅
その理由は、新品にはグロメットが必要なのですが、17年使っていたグロメットは固着、硬化して外れませんでした😂
新品のグロメットを買ってから交換します✨
予行演習になりました👍
使っていた物も綺麗に見えますが、キズやワレがあちらこちらにあります💦
