バモスのDIY・ステアリング交換・サクッと交換・できなかった・行き当たりばったり作業に関するカスタム事例

ケイマンのセルモーターは到着したけど、天気が悪くて交換作業ができないのでもうひとつの方をサクっと…。

…いかなかったwww

アシ車のバモスくん。
ステアリングがガサガサでカバーをつけてたんだけど、そもそもの重量が重いのが気に入らなかったったんですよ。まぁエアバッグ入りのステアリングだと当たり前なんだけど。
で、息子が新しいステアリングに変えたんで、オサガリであるMOMOのステアリングに交換。

…手触りが幸せになりました笑

ただねぇ…ちょっと苦労したんですよ。

安いショートボスを購入したけど、ホーンボタンが作動しない！
ショートボス+ロングボルトとアルミパイプでスペーサーを作って適度な高さ(？)にしたんだけど、MOMO特有のホーンリングの対策をせずに作業したもんだからボディアースへの接続がなかなかうまくいかない！まぁ結局はホーンリングとスペーサーの間にステンレスワイヤーを仕込んで無理矢理短絡させましたが笑
倍の値段でもノーマルのボスのほうが良かったな…と反省。

そして気付いた。
アライメント狂ってるわ…。
ステアリングがちょっと左に寄る。
1ノッチ分右に回してスプラインを嵌合させると右に行きすぎ。
こりゃ完全にアライメントだw
多分トーアウトになってると思われる。走行中のステアリングセンターがダルな感じだし。

というわけで今年もめっちゃ車はイジりそうです笑