セレナのTiara Factory・T-Clan・自作ヘッドライトに関するカスタム事例

㊗️ 50,000km 😆

ヘッドライトカスタムV作戦2024①

肆号機で事前練習を終えたので、伍号機の製作に取り掛かります。😝

リフレクターの大切断です。

【作業は自己責任でお願いします】

赤ライン引いてる方が伍号機になります。

切断が目的なので、一気に切るのではなく、段階的に切る部分を分割・切れ目を入れて。

切れ目を入れてるので、ペンチで捻ってパキッ！😝

手慣れてきました。
でも、リフレクターの材質が理由なのか分かりませんが、凄い臭いがします。😰

刃が変形・変色しました。
こまめに刃交換・超音波カッターのメンテナンスをしましょう。☺️

部屋に篭った臭いは、トマト鍋で消せました。
トマト鍋、妻にも好評でした。🍅
※実話です。

締めはリゾットで。😆
そろそろ怒られそうなんで、ヘッドライトの話に戻ります。

私のキャラからして、適当にやってるかのように思えますが、実は情報収集しまくって、きっちり図面も作ってます。✌️

今までの減光ユニットの調子が悪いので、既製品を加工して新たに製作しました。

イエロー線(フォグランプ(＋)に接続)に電気が流れると減光します。

あと写真撮ってませんが、イカリングの使わない安定器を使って、ロービーム点灯時にはイカリングが消灯するユニットも事前準備済です。

前回車検直前でライト内に配線が落ちてくる醜態を晒してしまったので、イカリング配線も大幅に見直しました。

ロービームのイカはインナーフレーム側、ハイビームのイカはハウジング側での取付、作業エリアが異なりますので、効率よく作業するためのユニットでもあります。

配線がゴチャゴチャにならないようにスパイラルも巻き巻きしてます。

もちろんギボシ(ハンダ)加工済です。
内部で配線外れのイレギュラー防止策です。

点灯確認　ヨシ！😁

画面上部のパーツがハイビームソケットに繋げるアダプター、下部のパーツがH1バルブに繋げるアダプターです。Amazon 神です。✨

ハンダで固定してドッキング。😻

H1バルブはT-Clanの赤い彗星さんから頂きました。彼にはもっと良いパーツと物々交換してますからね。😛

H1バルブのプラス・マイナスの位置がわからなかったのは内緒。😆

ハウジング内に入り込めますね。
※スパイラル巻き巻きした方がいいですね。

キャップも問題なく装着できます。✌️
これで運転席からのハイビーム操作で点灯できます。

車体側からくる電源ケーブルを装着するライト側の端子です。

ロービーム点灯確認　ヨシ！

みんカ◯受けしそうな画像です。

ハイビーム点灯確認　ヨシ！

たまには外出もしますよ。
近所の ららぽーとに

ケツメルークス観に行きました。😻

大河ドラマ・平安時代好きの妻と「源氏物語ミュージアム」にも行きましたよ。

妻へのサービスもカスタマイズ作業には欠かせません。😆

昨日・今日は大阪オートメッセに行きましたよ。😻

昨日に待ちに待ったヘッドライト最終兵器が大陸から届きました。

次回に続く・・・