1シリーズ ハッチバックのマフラー 可変に関するカスタム事例

BMW用マフラー可変バルブコントローラーです。

マフラーの可変バルブの配線に割り込ませます。

取り付け時間は15分ほどです。

本体はマフラー遮熱版裏、配線はバンパー裏に固定しました。

純正状態のBMWの可変マフラーは制御が入っており、低回転ではバルブが閉じ（排気片方出し）、3000回転以上でバルブ開放（排気両方だし）になるようです。（スポーツモードにて）

このキットを取り付けますと任意にマフラーバルブの開閉が可能です。

取り付け後リモコン操作しますと、低回転からマフラーバルブ開放状態で快音を奏でています。（スポーツモードにて）

低回転でバルブ開放するので、低速トルクの低下も考えられます。

しかしMパフォマフラーの快音はいつも聞きたいですよね。

コンフォート・エコプロでも使用可能でした。

スイッチで純正状態と常時解放状態の切り替え可能です。

低速トルクの低下を心配していましたが、全く杞憂に終わりました。

音量変化のみで走りに変化ありません。

気分はスーパーカーです。