ヴォクシーの新年初カスタム・ドルフレンゴディオ・AVID ENVigor・𝒕𝒆𝒂𝒎𝒁𝑬𝑹𝑶・チームピンストに関するカスタム事例
2025年01月15日 08時38分
ヴォクシーハイブリッド80前期モデリスタツアラーに乗ってます。 所属チーム team ZERO Team Pinst No.122 週末はお寺関係でフル乗車することが多いので、控えめ−4cm車高です。少ないお小遣いでチマチマやってます。コメントや集まりのお誘いなどいただけると、嬉しいです😊
皆さま、おはようございます🙇
いつもイイね👍ありがとうございます🙇
本日は仕事なのですが、家族の病院送迎のため午前中はお休みしましたので、待ち時間に投稿しております。
新年1発目のカスタムしましたので報告させていただきます。
ホイール替えました😆
会社でお昼休みに前輪、仕事終わりに後輪を交換。
選んだホイールは、
トピー工業 ドルフレン ゴディオ
18インチ7.5j＋55
ワタクシのヴォクシー、Vグレードなので＋48は装着できませんので＋55を選択して面合わせに3ミリスペーサーをハメれば問題ない…ハズが…
まさかのキワキワ状態😱
スペーサー買ってなければ装着できかった💦
ただ、車側にもホイール側にも個体差があるんですよね。
左方向に全ギリすると左前輪が当たる💦💦💦
とりあえず、5ミリスペーサー買ってきます。
タイヤは
YOKOHAMA AVID ENVigor S321 215/45R18
初の国産タイヤです😆
アジアンの有名ドコロよりも安くてパターンもカッコいい👍
交換前は
MINERVA-F205 205/50R17
でした。
さすがは国産、イイですね。
街乗りでのロードノイズはそこまで変わりませんが、乗り心地にめっちゃ差が出ました。とくに段差があるとこは扁平45になったのに、ミネルバよりも優しい感じ。ハンドルきってもネジレは感じません。
アジアンってサイドが弱いと聞きますが、ここまで実感できるとは🤔
コレはリピ確定です😆
ちなみに、3ミリかませての出面がコチラ。
まさかのギリギリ🤣
5ミリかませると確実にはみ出るんじゃないでしょうか💦
前輪と後輪。
後輪はまだいけそうですが…すでに5ミリかませてますので、これ以上はワイトレ必須ですね。
オマケでbefore写真📸
ホイールちっちゃ🤣
近々前輪に5ミリ導入しますので、また投稿させていただきます🙇
あっ、ホイールナットに対するツッコミはご遠慮ください🤣
