ワゴンRのプラグ交換に関するカスタム事例
2020年08月06日 21時22分
トラブルによりMH34Sを降り新しい愛車のHA25Sに乗り換えとなりました。 アルトは型式は違えど以前に乗ったことがあるのですぐ乗れると思います。 ディーラーからの現状販売でダウンサスとショックが入ってる状態での購入で、 のちのち変えていこうと思います。 よろしくお願いしますm(*_ _)m
久しぶりに部品交換です(๑^ ^๑)
スパークプラグを交換します〜(￣▽￣)
使用するスパークプラグはNGK Premium RXです！
ではではチャチャッと交換します！
ちなみに交換する前の回転フィーリングの確認です。
自己満足のための動画ですけれどw
ではでは、今度こそチャチャッと交換します！(*`･ω･´)
((＾ω＾≡＾ω＜ｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱ
撮るの失敗してる･･･llllll(-ω-；)llllll
プラグを外して全体を撮ったつもりが･･･lll_ _ )
ちなみに1番プラグです(^_^;)
1番のプラグの先端部分です･･･白くなってる(・_・;)
ん〜･･･これはデポジットですね･･･
デポジットが着いてる･･･
ノッキングが起きた時にプレイグニッションだと判断しハイオクに変えて、それに伴いハイオク用にコンピュータのセッティングを変えて治ったと思ってましたが･･･
おそらく燃料を変える前にこびり付いていたものだと思いますね( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ
ネジ部も汚れているので、おそらくはプラグのかぶりが出てきてたと思います。
思い当たる節が多々あるので、間違いないと思います(￣▽￣*) ･･･ｧﾊﾊ
新品と比較
やはり新品はいいですね〜(￣▽￣)
写ってるのはまたまた1番プラグです(￣▽￣*) ･･･ｧﾊﾊ
全プラグ交換しました〜(๑^ ^๑)
ちなみに左から1番、2番、3番の順で並べてます(￣▽￣)
外したプラグを見ましたが･･･
写真なので分かりにくいですが先端部は3本とも白くなってますね(・_・;)
2番と3番はネジ部の汚れが酷いですね･･･(￣▽￣*) ･･･ｧﾊﾊ
この状態でもきちんとパワーが出ていたのはびっくりですね･･･エンジン様々ですm(*_ _)m
自己満足タイム!!!
交換前も比べると分かりにくいと思いますが、
回転フィーリングが軽く、スパンと上がってくれます。
エンジンも静かになり、レスポンスが良くなったと思われます。(-⊡_⊡)
また、点火も良くなったのでその分燃焼も綺麗に起こってる事でしょう。(๑^ ^๑)
仕事終わりに実走した感じは、
全体的にレスポンス、フィーリングが良くなりました。･:*+.\(( °ω° ))/.:+
加速が今迄と全く違いますね(๑^ ^๑)
やはり･･･純正部品のままではきついものがあったと言う事ですかね･･･(-ω-；)
軽自動車にここまでするのはどうかと思う方も居られると思いますが･･･
私は軽自動車大好きなので後悔はありません！
またなにかあれば投稿したいと思います！
カーライフは楽しみましょう！(๑^ ^๑)
