Aクラスのいつもイイね&コメントありがとうございます(｡ᵕᴗᵕ｡)♪・10月も宜しくお願いします・晴れたらすぐ曇るに関するカスタム事例
2026年10月04日 19時11分
皆さんこんばんは。
東京は37日連続雨記録止まってようやく乗れるようになりました😍
日曜日は試運転がてら羽田空港まで来ました。
一応ヤバイ加速復活🤗大丈夫そうな感じが🤩
せっかくだからと飛行機とコラボして撮ったと思ったらトラックに邪魔されてた🤣🤣🤣
飛行機📷マニアが沢山居た
取り敢えず診断機でリアルタイムで水温計を表示。純正の水温計があてにならない事を改めて思う😅
街中流してたら問題発生直って無かった😭全開時は大丈夫だったのに😵💫
時間は出発前まで遡り室内換気の為秘密基地に🤣🤣🤣雨長すぎましたから
取り敢えずアメリカのメーカーで安めな大陸製の充電機を購入
端子で直ぐにつけられるようにしました。
高級品のシーテックとかは月極め駐車場の自分には無縁😇
これは安くて口コミも良かったんで。
リチウムも対応本当は1グレード上の9千円の奴欲しかった😛
前からこれはなんだろうと思ってましたがプラス端子側のプレフェューズボックス（火薬式ヒューズ／安全遮断スイッチ）。衝突事故とかしたときに着火して遮断するみたいっす🙄
不調の原因究明の為に整理します
エンジン油温計が110℃でファンが全開
85℃まで下がるは確認済み
試運転して良く観察してみると街中で普通に走行中ファン全開水温81℃エンジン油温85℃までさがり安定。だけどまだファン全開。良く見たらＤＣＴオイル油温が110まで上がってる。３０分後ぐらいでようやく91℃まで下がりファン停止。
高速フルブーストでは上がらない
色々考えて下図を観察した結果Ｍ１３/7番ＤＣＴ水冷オイルクーラーの電動ポンプかＤＣＴオイルクーラーエレメントカバー内部（調べたらサーモスタットバルブあるらしい？）怪しい。しかもどちらも10万近くの高額品。時間かかるけど安いの海外から引っ張るしかないか😮💨勿論大陸製は🙅
今現在故障コード無し。街中流して長時間電動ファンが全開に回り続けて気づいた。
今まではそんな事無かったのに。
ていうかＡ４５の冷却系統が複雑過ぎて泣けてくる。更に色々やって間違えないか原因究明します😭
やはり高年式。ヤバイ泥沼にはまる前に早めに考えなきゃかなぁ😓
