(🅱️)さんが投稿したZR-V・試乗・HONDAに関するカスタム事例
2023年02月19日 22時15分
(🅱️)
職場にLFAがあります。 幼少期はレオーネで育ったナチュラルボーンスバリストでしたが、現在その魂は娘の乗るBLレガチィに移り、私は息子と同じCR7アコードハイブリッドに乗っています。 最近ではナンバーまで同じになりましたので、予備として使います。 やたら洗車します。
脳筋息子がまだ出回ってないZR-Vに乗ってきました。
つまりこれは試乗するしかないだろうと、2人で街中をウロウロしてみました。
光の加減で違うボディカラーに見えますがマルーンだそうです。
正直なところ、大絶賛👏
1番驚いたのがホンダセンシングのレーンキープ精度。ハンドル操作は補正もリニアで、殆ど必要ないレベルまで来ています。
スポーツやらECONやらSNOWやら、走行モードもいろいろ変えてみました。
我々2人のアコードはトルクによりジェントルって感じなんですが、ZR-Vの場合スマートというかソリッドというか加速感が違います。
また、パドルシフトもメタル製。シフトボタンを押した時の質感もアコードより上。
正直相手になりません。
モニターも大きいのでバックする時も便利。
2人して(質感も機能も完全にアコード負けたな。なんなら欲しい)。と言ってました。
YouTube等ほかの媒体で絶賛されるのもわかるってもんです。
用もないのにコンビニとかにわざと停めて、ほかの人から見られたいゲスな欲望に駆られながら、息子はウチでご飯食べて帰りました。
こういうクルマに乗ることができるのは役得です(ヨダレ)。
