GR86のネオクラじゃん！・いつもの八丁味噌ラーメン・K &Gレーシング・水冷オイルクーラー内臓アルミ2層ラジエーターに関するカスタム事例

新たなる相棒・・・

では無く車検以外に色々あって
1ヶ月位掛かりそうとの事から
代車をお借りしました🙆
(又懲りもせず
ある物の製作を依頼しました！)

3代目ワゴンR後期
2006年頃ですから
ネオクラ世代でしょう！
ある意味憧れのネオクラに！

でも全然現役で元気に走ります👍
(整備が良いから？！)

誇らしげなリミテッドエンブレム
名機K6Aに
アルミホイール、
MDデッキまで付いていますが！

MDカセットは、もう既に
全部捨てましたよ（笑）

お昼は、いつもの来来軒さんへ

いつものセット
(月1回は食べたくなるんです)

さてさて今日は、車検をお願いしにDeaDeeさんへ行きましたが、
次なるパーツが届いたので、
見せて頂きました。
ここから先の部品は、ターボ化と同時装着となるので、飾ってもらって
見てるだけ。く、苦しい（笑）

一気にやるのも良いですが、
この年なので、一つ一つを
楽しんでおります。👍

鈴鹿から来た、K &Gレーシング
水冷オイルクーラー付き
アルミ2層ラジエーター🧐

冷却系は悩みましたね。
自分的にどうしてもこだわり
たかったのは、ホース類を
助手席側のみで出来るだけ
短くしたかったので、

トラストさんやARCさんは運転席側、空冷一体のDRLさんは
左右出し。唯一助手席側に付けれる
HKSさんは、HKSインタークーラー前提の為、ワンオフでインタークーラーを目一杯広く作る予定なので
ダクトが合わず断念。

そこで見つけたのが、このラジエーターでした。
(事前の現物が見れたのも決め手)

第一印象は意外に薄いな・・・
でした（笑）
48mm厚ですから、純正の
2倍以上もあり十分なんですが、
deadeeさんにあった
S2000に付いていた
同じK &Gラジエーターが
分厚かったので、同じくらい
を想像してましたw
(多分56mmか65mmだったんでしょう。)

48mmでも十分でかいので、
ポン付けは無理でしょうねー🧐

見えなくなるのが、非常に悲しい😭

水冷オイルクーラーが
見えてます。サイドタンクに
内臓されてますね。

空冷程は冷えないですが、
純正水冷オイルクーラーの
容量アップと思えば、
良いかもですね。

後は山陽さんでHDP塗装して
取り付けたいとこですが、
エキマニ、タービン等と
同時に塗装へ出したいので、
当分、お店で飾って置いて
もらいます。（泣）

次は、燃料系の
インジェクター、ポンプ、
レギュレータを選定していきます。🤔