ハスラーの乗ってる車の長所と短所・やっぱりいい車・あばたもえくぼ・いいところばっかり・これからも大切に乗りたいと思います！に関するカスタム事例

こんばんは😊

夜分遅くもいいところですけど中々投稿するタイミングがなく…泣

今回もギリギリお題に乗っかって、8ヶ月になろうとしているハスライフで見えたところをおさらいしていきます。

まずはダメ出し←

❌やっぱり汚れがつきやすい(コーティングでかなり低減されてるけど)
❌ダンパーが馴染んでも乗り心地は粗めの傾向(将来的にKYBのNEW SR MCを入れたいなぁ)
❌専用のあみあみシートにゴミが詰まりやすい(こればっかりはそれ以外の表皮が羨ましいと思う…)
❌シートベルトアンカーをときどきドアに挟みそうになる(今んとこ大ごとには至ってないけど対策は考えなきゃいけない)
❌車ではないけどエンジンスターターの反応があいまい(実際はエンジンかかったのにエラーを吐いているように表示される)

こんなくらいかな？重箱の隅を…みたいな感じで出てくるっちゃ出てくるけど、本当に不満は少ない良い車です🤘

ここからはいいところ出しまくり！

⭕唯一無二のデザイン(初代のかわいさにタフギアが合体したのが刺さりまくってます)
⭕ツートンのカラーが神(クールカーキパールメタリック×ソフトベージュツートン、まじで素晴らしい)
⭕内装の質感も良好(チタニウムグレーのガーニッシュが見慣れてくると結構いい感じ)
⭕装備がめっちゃ充実(ナノイーXに360°プレミアムUV&IRカットガラスはあって良かったと思う)
⭕文句なしの動力性能(パワーとトルクに慣れても未だに感動を覚えられるレベル)
⭕燃費が優秀すぎ(未だに20km/ℓを割った覚えがない)
⭕シートの座り心地が良い(ホールド性と防汚性は無いけどあみあみが効いてて長時間座っても疲れにくい)
⭕思ったより見切りが良い(特に左斜め後方の視界が良くて大助かり)
⭕ステアリングの手応えが自分好み(クイックさはいまひとつだけど実直な操舵感で個人的には好きです)
⭕あって良かったACC(最新のヤツには一歩譲るけど十分すぎな制御で高速がラクチン)

こんな感じでいかがでしょうか💁

四駆専用の制御はこれから試したいところだけど、それまでにいいところが溢れすぎててやばいです。笑

本当に人生初の新車がハスラーで良かったと心から思うし、これからも大切に乗っていきたいですね！✊