S660のセリアチューン・アリエク部品・ペダルカバー・地味修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のセリアチューン・アリエク部品・ペダルカバー・地味修理に関するカスタム事例

S660のセリアチューン・アリエク部品・ペダルカバー・地味修理に関するカスタム事例

2025年05月24日 10時56分

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ぬまちホンダ S660 JW5

お魚と乗り物が好きです 現在:サブ gun125ハイラックスBRE メイン s660β 歴代の愛車 →ep82スターレット →s81pハイゼット →rf3ステップワゴン →mr-s →rzn152ハイラックス →今☆ バイクは現在 2006yzf-r1 2024pcx125 2000超シェルパ こんな感じ。

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前のオーナーがアグレッシブな走りをしていたのかペダル周りが結構お疲れなs6ちゃん

カーペットなんか穴空いていて見る度にテンション下がるので手を加える事に💡

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アクセルは無難にコチラ!!

汎用品好きなんです。

欠点は取付が絶妙に面倒ということぐらい。
高さ調整できるのが素敵✨

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クラッチとブレーキはアリエクで買ったセットで込み千円ちょいの良さそうなやつ。

作る人のこだわりが無いのでバリだらけ。
怪我しないように全部ヤスリ掛けしました。
アクセルペダルは素材箱にポイッとな

滑らないようにニッケル系の発泡金属っぽい材料使ってて機能的には良さそう。

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カーペットはセリアにちょうど良いのがあったので加工して使用することに。
色的にもまあまあ近いかな

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アフター☆

左側の足を置く所はカーペットに一回り小さい穴開けてヘラでプラスチック部浮かせて押し込んだら入りました。

アリエクペダルは裏側の当て板が設計不良っぽいので自作した方が良いかも。
外れないけど固定具合に不安が残る。

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マット敷いたらパッと見分からない☆

見た目はかなりましになった気がする

使い心地は走り込んでみましたがカナリ良い感じでした。
特にクラッチペダルが大きくなったおかげで長距離乗っても足裏が痛くならんくなりました😀

アクセルとブレーキのバランスは調整しながら様子見したいと思います➰

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これからまだ下がります!ほんとに悲願の車高調だったので楽しみですね!😁これでひとまず今考えてるカスタムは終わりかな😅

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