デリカミニのパレットSW・クラウン・スペーシア・ekクロススペース・ワゴンRに関するカスタム事例

投稿に一貫性の無い
　雑談シリーズ✌️

最近　登場回数が
　メッキリ少ない　私の相棒...

そりゃ　
スイスポだ〜　BRZだ〜
　納車だ〜　契約だ〜　引退だ〜...と

比べられたら　

人気もネタも薄い🤣　　笑

とは言え、

最近は　遠出や通勤以外
こちらを乗り回しています。

次期愛車を契約する前から、
「もう　長く無いな...」と

薄々感じ取っており

後悔が無いよう
　残り時間を噛み締めております。

乗り換えのきっかけは
　エアコンの不調から。

常時　不具合では無いのですが
エンジンルームが熱を篭りすぎると　

マグネットクラッチが
うまく作動せず

送風状態に...

新品のリレーを交換しても
症状はかわらず...

私が独り身なら迷わず　
　修理して乗り続けるのですが、

やはり　メインは
鬼嫁が乗っている訳ですし

古いクルマに修理費を掛けるなら
新しいクルマを購入した方がいい...

これが鬼嫁の考え。

間違ってはいませんが

搭載しているエンジンに惚れ込んで
購入した私にとっては落胆😔

先代　wagon Rも
　エアコン不調で　手放す羽目に。

折角　いいクルマ作っているのなら
　SUZUKI持病のエアコンも　

どうにかして改善して欲しいです😔

ただ　この時は　まだ引き続き
K6Aに乗れる環境でしたので

今ほどの　落胆はなかったです

次期愛車探しに　当然の如く　
スズキのディーラーに出向き

スペーシアを見に行くも...

エンジンに
　魅力が無い以前の問題...

拒絶反応してしまう　
この顔とインパネ。

内装とか装備などは
申し分ない.. と言うか　
寧ろ最高なんですけど

今回　私自身、
購入に踏み込めませんでした

そこで　白羽の矢が立ったのは
デリカミニ。

今まで　三菱には　縁もゆかりも無く
購入対象には　ならなかったのですが、

今年は　次男坊が　三菱に入社。

しかも2等親までなら社員価格で
購入できる　なんと言うお値打ち😍

価格も重要ですが、
顔も大事。

オラオラ顔が受け入れられるのは
アルヴェルだけやと思う🙂‍↔️

先駆者の特権だし

デリカミニのご先祖様
ekクロススペース。

これ、車名が違うだけの
ビックマイナーチェンジ前のクルマ。

そう、顔面が違うだけで
こんなに印象がちがう😅

私は　目(ヘッドライト)とグリルが
ほぼ同じく大きさの方が　好ましい人。

顔を変えて　売れるとなれば、やはり
　世間から受け入れられていないのでは？🤭

話を少し戻して...

このクルマ　
ボディーカラーの選択が困難で...😅

フェンダーアーチと
Fr、Rrのバンパー下部が黒色、

ダイナミックシールド
(DELICAと書かれている両脇の台形部分)が
通常グレーと

3色となってしまう😓

それはちょっと...と言う事で

Chamonixパッケージと言う
コンセプトグレードを選択。

これですと　
ボディーカラー以外は全て黒色になるので
少しはマシかと...

という事で　グレードは
T-premium 4WD Chamonixパッケージ

になります。

唯一　鬼嫁と意見が喰い違ったのが
希望ナンバー。

軽ですと　希望ナンバーにすると
　白色になります。

私は　軽なら軽らしく　
黄色のナンバープレートがいいんですが...

👹「絶対やだ　黄色だと軽視されるもん」
😤「そんな見栄っ張りは要らん」

色を変えることしか頭になく
　番号を決められない始末☹️

K6Aを乗り回せるまで
あと1ヶ月🥲

最後まで　楽しもう...