A5 スポーツバックの愛車の好きな所・A5スポーツバックに関するカスタム事例
2018年11月17日 14時01分
アウディA5スポーツバッグに乗っているFMA(ふま)です！アウディだけじゃなくいろんな車に興味があります。cartuneでたくさん交流したいと思ってます。よろしくお願いしますo(^o^)o ポケモンはプリンが大好きです！
久し振りの投稿です！
今日はマニアックな部分ですが…ボンネットの端っこをご紹介！？(›´ω`‹ )
この黄色の所が好きです。
これは以前愛車、A4さんです。違いパッと見てわかるでしょうか！？
以前のA4から現行のA4(A5)になった時に、このラインをなくしてクラムシェルボンネットに変わりました。
最新のA7やA8もボンネットの横が残っているので、A4(A5)クラムシェルボンネットとはちょっと違ったりします。
A4(A5)以外ではTTなどにしか採用ないのできっとアウディも相当こだわって作っているんじゃないかなぁ…と思ったりしてます！
ボンネット横のラインが現行A4(A5)にはなくて綺麗なのですが、横だけではなくて個人的には上(運転手側)のラインも好きです。
これは以前のA4さんですが、Aピラーとボンネットの間にラインが一本あります。
でも、A5さんはピラーにボンネットが覆いかぶさっていてそのラインがないのです！
また運転席横から見るボンネットのアーチ(緑の線)がぐるっとフロントガラスに対してきれいに曲線を描いていてきれいだなぁ〜と思います。
またボンネットを開けた時の処理もすごくて、ディーラーの営業さんからは「稼働するボンネットがほかの部品と干渉しないように相当調整したみたいですよ。それに干渉しないように組み立てる精度維持も大変みたいです」と聞いてます。
こうやって開きます！
別の角度からです。
ボンネットのシャープなラインが本当にきれいにずれてなんだかロボっぽい！？動きをします！
こちらも別の角度から〜
ちなみにここにある金属の部品なんだかわかりますでしょうか？
これです！
実はこれ衝突時に爆発する火薬！？です。
衝突時に爆発してボンネットと上に数センチ上げるためのエアバッグ的なものらしく、ボンネットを数センチ上げることで人が衝突した時のクッションの役割を果たすようです。
インプレッサのボンネットに設置されてるエアバッグになんだか似ています(^o^ﾆ^o^)
最後まで読んで頂きありがとうございます〜
