Gino1300さんが投稿したカスタム事例
2020年10月28日 14時16分
Gino1300
諸般の事情で一時離れてましたが、機種変更を機に新たに登録してみました。 ボチボチやっていきます(^_^)ﾉ ☆追記・2020/01/20 HNを暫定で付けていた『独立不羈の精神』から『カルペディエム』に改名しました。
デザイン的に興味が無くて視野に入ってなかったスカイラインですが、相互フォローの某氏が徐々にスカイラインHVに毒されていくのを見ていて、俄然興味が湧いてきている今日この頃、皆様いかがお過ごしですか。
昨日、クルマ仲間に会ったので
『ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃとｸｱﾄﾞﾛﾌｫﾘｵを持っている人がスカイラインにハマってｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃを売却する気になった…ということは、よっぽど0―100km/h加速4.9秒のﾓｰﾀｰﾌﾞｰｽﾄHVの走りが良いに違いない。これは確かめてみねば!!』
と盛り上がって「近日中にディーラーに試乗にいこう」という話になりました(･∀･)ﾜｸﾜｸ
スイスポの電動パワステのセンター付近の感触に馴染めなかった自分ですが
今度のスカイラインはアシストどころか
前輪と機械的な連結無し
(クラッチで切っている)
…ってんですからメカ好きとしては興味をそそられます(･∀･)ﾜｸﾜｸ
電動パワステで中央付近の調整が難しいんなら
『電動化への流れは止まらないわけだから、それならもういっそドライブバイワイヤでいいんじゃね？』
と思ったが、それが実現かと思うと感慨深い。
…で、俺が結局、何が言いたいかっていうと…
アメリカではバイデン＼(^o^)／ｵﾜﾀな状態なのに日本のマスコミいつまで黙ってんの？ってこと!!
