インプレッサ WRXのHSR九州・GC8・ジムカーナ・クルマでenjoyに関するカスタム事例

7月21日JAF戦翌日のクルマでEnjoyです。

三連休の為か、前日にJAF戦があった為か参加者も少なく顔見知りが見当たらず初めの頃はボッチでしたが、すぎやんさんと知り合いなり、ボッチ状態から解放されました。
午後には昨日知り合った昴人さんも来られました。
今回から、Enjoy TrainingとのMixコースでも走れる様になりました。
S字連続ターン最初の約450度ターンは動画の様に約270度だけでも構いません。

困るのは、誰が計3種類のどのコースをはしったかは、自分で記憶（記録）しておかないと1番時計の方との差が分からない事です。
まあ、じぶんが其の2コースのフルバージョンを走れば良いのでしょうが。
まあ、個人的には細かく回るのが好きなので、コースの追加は大賛成です。

朝から5本目（昼の2本目）にベストタイムがでましたが、6本目はサイドターンの後2回ガス欠症状が出たので、その後はリタイアしました。
燃料計では1/3程は残っていたのですが・・・

次回は会場到着時に半分位残る様に調整しようかな。
一昨年まではこれぐらい残っていたらガス欠症状は出なかったと思いますが、去年燃料ポンプを新替したので、影響があるのかも知れません。