MR-Sの首都高・辰巳第一PA・梅雨入り・ドライブ・あなたの推し撥水コートは?に関するカスタム事例
2024年06月22日 22時29分
梅雨入り前に出かけようと思ってたが体調不良で爆散。あぁ無情。
市販撥水コーティングはもうしないけどバリアスコートが最強に無難。別途スーパーハードも素敵。
2024年06月22日 22時29分
梅雨入り前に出かけようと思ってたが体調不良で爆散。あぁ無情。
市販撥水コーティングはもうしないけどバリアスコートが最強に無難。別途スーパーハードも素敵。
幌がこの世の終わり位にボロかったので ハードトップを付けました。ハードトップを引取りに行った後に 砂浜を走れる有名な場所へ。砂浜効果で車高が低く見える。
さいとうが買った車は!!! MR-S ZZW30 1zz Turbo 走行距離75000km 6MT ターボチューニング 200馬力オーバー(自称) 久し...
内装の仕様変更を 2脚フルバケ&黒内装化しました!ジータ2とアーティス2なのでほぼ同じようなもんそしてシートの色に合わせて黒内装化もしました元々シートが赤...