エクストレイルのブレーキディスク交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのブレーキディスク交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例

エクストレイルのブレーキディスク交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例

2022年08月09日 21時00分

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本田高士日産 エクストレイル DNT31

北海道から発信しています。 目指せ20万キロ❗️ 先人たちの知恵と勇気をお借りして今日も低予算で楽しんでいます。

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ショックアブソーバー交換に続きブレーキディスクの交換です。
今年に入ってからジャダーが気になりブレーキング度にカックンカックンと不快なフィーリングでした。

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情報を集めると、ブレーキディスクの歪みの可能性が高いのですが、フロントなのかリアなのか特定出来ないので先ずはフロント交換に着手です。ディスク研磨も検討したのですが前輪だけで¥16000掛かるとの事で思い切って、ディスクを自分で交換する事にしました。

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新品ディスクは昭和自動車(株)製で¥12000弱です。
交換方法は先人達が公開しているので割愛です。
でも初めての作業で素人ですけど作業時間は1時間程度でした。

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新旧比較になります。寒冷地なので融雪剤でディスクが錆サビですね。
目立った歪みは目視で分からないですがテスト走行ではビックリするくらいフィーリングが向上しました。ブレーキパッドは残厚があるので交換していないのですがいい感じで治りました。
現在132,000㎞走行越えですけど、これで200000㎞いけるでしょう!?

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