赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例

2025年08月01日 22時25分

赤いタヌキのプロフィール画像
赤いタヌキ

純正+α主義な無類の車好きです。 L150S型ムーヴからJG1型N―ONEターボに乗り換え、DA64Wエブリイワゴンを増車しました。 少し旧いセダンも趣味車で所有しています。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

8月1日は81の日と言われているので・・・

自分の車に対する価値観と方向性を大きく変えた元家族車の紹介を❗

GX81クレスタ前期GTツインターボ

父親が平成元年に新車購入し、21年間乗り続けていました。

画像が荒く分かりづらいですが、唯一、手元に残っている写真・・・。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

数年前に再現製作したプラモデル。

納車された直後、こんな感じでした・・・。

後にホイールは、16インチBBSのRGⅡへ変更・・・。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

選択したオプションは、リアスポイラーのみ・・・。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

アナログメーター&セーブル(ベージュ)内装の4速AT(ECTーS)でした・・・。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

個人的に思い入れの強い1台なので、もし機会とご縁があれば、今度は自分の愛車として所有してみたいと考え続けて、かれこれ10年以上・・・。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

我が家に居た車両と同条件な物が見付からず、今に至ります。

赤いタヌキさんが投稿したGX81・クレスタ・GTツインターボ・1GーGTE・HCR32スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

で、現在の自分の趣味車。

バチバチなライバルですねwww。

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