アコード ユーロRのアコード・cl7・OBD2・台風・13万キロ達成に関するカスタム事例

お久しぶりです。台風が近付いてますね。皆様は対策お済みでしょうか？
今駐車している場所は風向きによって砂利が飛んできそうな予感がしたのでちょっと移動しようと…あれ？

し…アレ？？？

イグニッションキーが反応しない！！！
こりゃあ待てよ、おそらく『バッテリー上がり』であると思いましたが、最初ルームランプなどは切っているので範囲外。

もしや…ぃゃ待てよ…ひょっとして、、、ん？まさか

OBD2か？

OBD2って自己診断の機能を利用して普段は故障した際に自動車整備工場で使われる故障の診断を行ってくれる機能なのですが、社外品でドライブしている愛車の状態を可視化するのに良いじゃないのって思い立ち、以前紹介した中華製デッキと一緒に購入していました。

しかし装着することなくなんとかの持ち腐れだと思って前回乗った時に装着したままで駐車していたのです。そこから10日間全く乗らないでいたら存在も忘れ去ってしまっていました。
ほんわか柔らかな朱色が気分を盛り上げてくれるなぁとー思いましたが、今考えたら常時電源のまんま降りちゃったという特定に至りました。直近でも愛車に装着した部品はOBD2だけだったので、残念ですが正解です。

夕方で風雨も強くなり始めた中いつもお世話になっているGSへ向かい、店員さんにお願いして即決交換と相成りました

（17000円弱）

自分に向けて、反省です。
いけませんね。知らないからと付けたママ、純正品で採用されなければ手を出さない方が得策との個人的観点に達しました。
皆様もくれぐれも他人と違うことを考えてても浪費になるのなら装着しない方がいいパーツリストに入れましょう。

…ちょっとした贅沢したかったのになぁ（溜め息）

数千円のパーツが愛車をダメにしてしまう可能性があります。