スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・マフラー大百科・BNR34・ピックアップされたいに関するカスタム事例
2025年05月10日 12時38分
一撃離脱日産 スカイライン GT-R BNR34
2008年12月に、約15000kmのワンオーナー、7年落ちのV-SPECⅡをGTR専門店にて、ほぼ新車価格で購入しました😀 当時22歳、人生初めて購入した車になります😄 今年で17年目まだまだ乗ります💪😤
車両購入時にマインズさんところのサイレンスVXproチタンⅡが装着されてましたが、若かりし頃の自分には物足りず交換しました😅
次に購入したマフラーは、某オークションでTRUSTさんのパワーエクストリームTi-Rです😀
メイン径Ф90
テールエンドФ115
片手で持てて、乾いたサウンドでした😊
また使いたいなぁ🙄
今は兄貴のRに付いてるから、また戻せますがね🥴
バンパーの焼けは、ちょうどサイレンサー取り付けボルト穴が空いてためです😅
ストレートに近い出口ですが、わずかに斜め出しです😀
次のマフラーは、もともと兄貴のRに付いていたマフラーになります…
トラストのやつとトレードしました😁
その名もHKS RACING MUFFLER…
Rのためにあるようなマフラー名…
メインパイプはステンレスのため、クソ重いです😅
昔のマフラーになるので、かなりゴツく造られてますが、今の技術であれば、ここまでゴツくしないでもいいかもしれませんね…😅
フランジФ80で、直後からGカップリングフランジФ102になってます😀
付けた直後はかなり煩いなぁと思いましたが、今になると普通な感じがします😅慣れって怖い((( ；ﾟДﾟ)))
少し先の話になりますが、ここは変更します😁
斜め少しはね上げしてます😀
HKSらしく👌です😁
3000rpmくらいまでは、そんなに大きな音はしないですが、それ以上になると結構な音量がします😀
