S660のたっくんさんが投稿したカスタム事例
2020年11月22日 19時00分
たっくんホンダ S660 JW5
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのイイねやコメント、フォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
前のオーナーさんが無限のクイックシフターに交換され、ワコーズのミッションオイルを入れていたとの事でした。
しかし寒くなってきたためか、オイルに熱が入らずギアの入りが渋い感じがします。またクイックシフターはシフトチェンジが硬めなので、ミッションオイルを軟らかいものに交換しました。
漏斗にホース、これが一番作業性がよいです。
ホンダの純正ミッションオイルはかなり軟らかいですが、これがホンダ車の指定オイルとなっているので問題ないでしょう。
シフトチェンジがスムーズになりました♪
番外編
この車はもともとナビとバックカメラが付いていたのですが、不要なので外してしまいました。
軽だからバックカメラなんて要らないだろうと思っていましたが、いざ乗り始めると後ろが全く見えない。
しかも、バックライトがあまりに暗くて球切れか！？と思ったら、テールレンズのほそーい隙間から光を出す仕様でした。これでは夜にバックするのが怖いです😫
