ラクティスのncp120・全ヒューズ交換・cheap tuningに関するカスタム事例
2019年07月24日 17時03分
chikuトヨタ ラクティス NCP120
24歳の時にカローラ2 SRを皮切りに、5台のトヨタ車を乗り継いで来ました。大学時代はマンドリンクラブに所属し、指揮者でした。現在は大阪マンドリン ソサィエティと言う社会人団体で、マンドリンの3倍位のマンドロンチェロと言う楽器を弾いています。免許は二種、 3度の飯より運転が好きですが走り屋ではありません。燃費命で、先日一般道で平均燃費30.6km/Lの過去最高記録が出ました🤣 皆さん、どうかヨロシクお願いイタシマス❣️
最近、ice fuseやGTKファクトリーが出している低抵抗のヒューズがありますが、クルマ1台分 全交換となるとトヨタ・ベルファイアー辺りの大型ワンボックスでは、50000円以上の出費になります😢
それなら、ディーラーで全ヒューズを純正品で交換したら良いのではと考え、昨日実行してきました😤
ECUがリセットされたので、燃費ガタガタですが、
徐々に学習が進むと、かなりの効果が期待できるんではないかと、ひとりほくそ笑んでいます🤣
一般的にヒューズの電極は、寿命が4年くらいだそうで、特に高年式車などは大掛かりなアーシングを
施すより効果があるのではないかと思っています🧐
写真には写っていませんが、室内のヒューズ、それとバッテリーのプラス側にあるヒューズも交換しています🚙🎉
費用はジャスト14000円でした🙌
