ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例
2018年10月05日 18時53分
kazzマツダ ロードスター NA6CE
57歳、車屋です。 2年前、車屋仲間の店のガレージに寝ていたNA6をおこしました。 外装 塗装割れのため全塗装。 幌 交換 機関 ブレーキ 固着のため修理 オルタ交換 水まわりホース全交換 にて車検取得。 2年で約5千キロ走行。 オリジナル形状残しながら仕上げてみました。
前回の写真から、さらにウォーターポンプ、補機類等外した写真がこちら。
ブロックの状態、外したパーツから…
やはりウォーターポンプば交換されてないようだ。
汚れ方から、ウォーターポンプから水とオイルが混じり漏れていたことがわかる。
ヘッドガスケットからの漏れは…
微妙💦。
位置的にはウォーターポンプの後方になるのでそのオイルが飛散してるような気もする。
エキマニの下のブロックの濡れ方が微妙なのだ…
結論は、ヘッドガスケットは見送り。
(予算もあるので…)
大丈夫‼️と、見ました。
ただ、その他にブレーキのピストンからのオイル漏れが発覚し…💦
「車検取るだけなら現在制動は出てるから問題ないけど、近々にやらなきゃいけなくなるでしゃう。」
との、助言もあり。
マスターラインを除くブレーキのフルオーバーホール。
というところで、今回の作業内容が決定しました。
