クラウンアスリートのセダン・どんなメーター?に関するカスタム事例
2026年06月21日 14時12分
TOYOTA CROWN ATHLETE ARS210 T 2017年2月新車購入 9年140,000km現在更新中🚘 純正至上主義者🎖️ 毎日投稿継続中✏️ 嫁と子2人の旦那👔 セダン大好き🚘 いぬがとても好き🐕
アスリート君のメーター周り🐱
さりげなく赤の配色がされている210系クラウンでも内燃機関オンリーモデルにのみ誂えられたデザインである🐱やっぱタコメーターは要るやろ🐙
この上品なフォントのクラシカルなアナログ盤とデジタルインフォ計のバランスがいい塩梅なんですよ🕰️
特にこの高級腕時計のギヨシェ彫りのようなヘアライン加工があることでより一層雰囲気が出てます🐱
デジタルメーターのクルマもいくらかは見てきたし良さがあるけど🐱やっぱりアナログメーターが至高だと思う🐱
よりクラシカル感の増すベースグレード専用インパネ🐱
正直210の内装は古臭いといわれてもまあ仕方ないかなぁと思うので🚘往年のクラウンのコンセプトが好きだけど🐱今風の感じが良いなら220がオススメですね🐱
220は足回りもちゃんと贅沢な誂えがされてるし縦置きエンジンだし💪シャシーは最新の意匠だし🚘満足度も高い気がします🐱
昔ながらのセダンの雰囲気が好きなら間違いなく210クラウンは推せる👑足はいわゆる往年のトヨタ足で結構フニャフニャだけどな😇
ビシッとした足が好きなら220👑FRしか勝たん訳ではないなら現行のカムリもめっちゃオススメ🚘わいは現行カムリの尻が大好きで仕方ない🐱
なんにせよセダン最高ということでよろしく🚘✨
ユニクロに寄った時のデリカミニ君🐱かわいい🐱
わいが軽に乗るなら間違い無くデリカミニ🚘

