コルベット クーペの旧車・R.I.P.・アメ車・シボレー・車検準備中に関するカスタム事例

おつかれさまですっ♪

最近は車検の準備ついでに気になるところをダラダラとやったりなんかしてヒマつぶししております♪

ジャッキであげて、ウマかけて♪

最近また車屋さんがウマかけないで作業して挟まれたってニュースでやってたもんですから、、、

念には念をいれてあちこちにウマかけてやってます🤣🤣🤣

地震も多いですからねぇ😨

ここのカバー！

ここって笑

フレックスプレートとストールコンバーターんとこ♪

車検の時以外は、一度外したらつけ外しめんどくさいんで、だいたい外しっぱな🤣🤣🤣

車検の時は取り付けないといけないと思うんです！

んで、ついでに、、、

前から気になってたヤツの修理！

ここの取り付け穴に限らず、TH350、本来メトリックだと思うんですけど、、、

トランスミッションマウントにもインチブッ刺してくれてたりなんかしてましたからねぇ、、、

ここの穴、インチネジが挿入されとって、ネジ山グシャグシャなんすよ笑

規格違いでも結構すんなり入っちゃうからアルミは気をつけないとヤバいって笑

挙句の果てに1箇所はでっかいスクリューネジに仕様変更されとるっ！！🤣🤣🤣

まぁ単なるカバーなんでちゃんとついてりゃいいんすけど、4箇所とも違うネジついとんからどれがどこか間違えると、またネジ山ほじくり返しちゃうのもなんなんで、、、

ちゃんとやり直しまっす♪

あースッキリしちゃった♪

ルンルンで取り付けようとしたら、、、

穴が合わね〜！！！

え〜😱

なんでや〜！！！！

ここんとこがガッツリ当たってる！！！

スターターをハイトルクのやつにしたんで、カバーが当たって入らない！！！

まー仕方ないねこれは😙

あ、ていうか、スターターのボルトが長すぎて、ボルト締めてもスターターが動くので、ワッシャー入れてたの忘れてた笑

ここの部分がハイトルクスターターの土台みたいなんに当たるので、、、

ガッツリカットー🫣🫣🫣

スターターの取り付けボルトを短いやつに交換っ！

105mmぐらいかな？

下が頭のやつが長いほうなんですけど、5mmぐらい長いです！

この5mmが致命的に底まで行っちゃって突き当たって締まってるようで締まってないんすよ！！

ありゃ〜！

反対側も当たっとる笑

見にくいけど笑

緑矢印のここは、例のオイルクーラーへのサーモスタッド付きの取り出し口！

ちょっとだけ当たるんすよね〜🥲🥲🥲

赤のとこチラ見えしてるのわかります？？

この線ぐらいなんすけど、、、、

まぁカットするか笑

カットして、錆びないようにテキトーに色塗り♪

んで、あと、

車高が低くって、触媒のところが地面まで7センチぐらいしかないっ！！！

今までは、ノーマルの15インチ255/60だったんで外径がデカかったんすけど、19インチホイールにしたらタイヤの外径が小さくなっちゃったんで、タイヤとフェンダーの隙間がブチ開いてきになっちゃって、フロントのバネぶった斬っちゃったもんで、、、

ってんで、フロントのバネに挟んで車高あげるやつっ！！！

つけようとしたら、、、

ぜんぜんあわねぇ〜

ならば、、、

全サイズ買っちゃえ〜

って🤣🤣🤣

キーー！！！！

ことごとくあわねぇ〜🥶🥶🥶

もうしらん。

えー。

申し訳ございませんっ！！！

必殺ホイール戻し〜🤣🤣🤣

今回はおニューホイールで通すの諦めます🙄🙄🙄

しっかし、こんだけ外径違います笑

後ろは、お馴染みリーフスプリングのここのボルトで調整♪♪♪

ボルトが15mm下に出てるやつを30mm出しました♪

ていうかローターのサビ笑
最近走っとらんのがバレバレ笑

んー車検切れてるからって事で笑

んで、いざ、、、

ムキー！！！

この2×4が89mmなんで、ギリか🥲🥲🥲🥲

車高はなんか測定する棒みたいなん車の下に突っ込んで、毎回調べられますからね〜

もうちょい余裕欲しい、、、

ちょっと考えよ〜

もっとケツをバチ上げるか〜？？

なんかいい方法ないっすかね〜🤔