インプレッサ WRX STIのKSPエンジニアリング REAL ワイドトレッドスペーサー・ワイトレ15mmに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのKSPエンジニアリング REAL ワイドトレッドスペーサー・ワイトレ15mmに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのKSPエンジニアリング REAL ワイドトレッドスペーサー・ワイトレ15mmに関するカスタム事例

2020年12月29日 18時36分

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jumスバル インプレッサ WRX STI GRB

欲しい物が無いのなら自分で造ってしまおうという考えでのんびり車いじりしてます。 Age.26

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KSPエンジニアリングのREALスペーサー 15mm

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REALの刻印とハブ一体式
ナットは対辺21mmのナットが付属
協栄のより高いけど他にはないハブ面の大きさ155mmに惹かれて購入

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箱の中には強度試験合格証、製品保証書と

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取り扱い説明書なるものが入ってます

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フロント
左が今まで使ってた協栄の15mm
右が新しいKSPの15mm

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協栄のは安いけどハブ面の大きさが気になって
いろいろネットを徘徊してたらレビューを載せてる人を
発見
協栄のが145mmなのに対してKSPのは155mmで大きさが
等しくなって不安要素が解決♪

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純正ホイールの塗装したけど引っ込み具合が凄かったけど
リアがしっかりと主張激し目に

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フロントは余裕だけどリアは15mmが限界&ツメの加工が
必須

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