WRX STIのクラッチに関するカスタム事例

【本日のyAh●◯知恵袋】

まともにMTに乗るのが教習所以来なんでよく覚えてないのですが、

踏み込み量が半分くらいでもクラッチが切れれば十分だからそんなに踏まなくて良いという意見と、

いやしっかり切るもんだから底までいかなくとも奥までしっかり踏むもんだという意見の両方を聞いているのですがどっちが多数ですかね。私は絶賛板挟み中。

エンジンスタートではクラッチスタートシステムのお陰でやたら奥までふまされるのでそのくらいが良いのかなーって思ってたんですが、ミート位置が大分手前なのにこんなに踏む必要あるのか？と思います。

今のところ合わせやすいので走ってる時は浅めに踏んでるんですが、時折シフトに「まだ切れてないから嫌です」と拒否られることがあるので浅すぎるくらいなら深めの方がいいんですかね？
まぁ慣れたらあんま関係なさそうなんですけども…

関係ないですがダストの量えぐすぎてびっくりしますね。っていうか、走ってたらなんかくせぇ！

H・N「隣の美魔女」さんの投稿