ルーチェのブレーキダスト問題・マツダルーチェHC・慣れは怖いに関するカスタム事例

今回は、以前からずっと気になってたリアブレーキダスト大量問題😩
フロントよりリアがよく汚れるのが普通でないと思っていながら、気になりつつも走ってましたが、やっとヤル気になり半日入院😓
原因を追求しつつ、整備して行きます🫡

ホイールを外し目視にて点検。ローター廻りの茶色い汚れ方も飛び散り回してる感じだし、手回ししても重たい感じ😞
最近よく聞くキャリパーの固着問題が我が車にも発生したのか？😰

一応前後シールキットは持ってますが、これを使うと　その後が廃盤😣
決断には勇気が要ります。もう少し点検して判断します😢

キャリパーを外して、フリーな状態から点検。
それでも重たい🙁
ん？🤔キャリパーでは無い？反対側も外してキャリパーレスにしても変わらず😓
何が引きずってる？サイドか？

サイドブレーキの調整を乗り出しの時点で固めに設定してました。3〜5ノッチでロックするのが理想だったので、ルーチェも調整してました😨それが原因か？　緩めるとスルスル軽く回りだした😑
となると、約5年も引き摺りながら走ってたのか😱
ドラム式の別制動だったから良かったが、ブレーキ効かなくなる所でした😵‍💫恥ずかしい🫣

原因が判り安心したので、バラシついでにストック部品で整備。
リアパットとパットシムキットの交換。
シムキットも現在廃盤😑
コレが最後ですが、鉄物なので　そうそう壊れる事も無いでしょうから、ここは使いましょう🤭

新品揃いは気持ちいい〜🤭
ローターも塗装し直し、新品部品に対抗出来るよう　お化粧して組み付け🤗

足廻りも掃除し、部分的に再塗装。やっと長年の問題から解放され一安心です😙

入院ついでに、今度は別の問題😞
「乗り出し1発目、足廻りギシギシ異音発生問題」😩
フロントスタビライザーのカマボコ型ブッシュの劣化です。

こちらもストック部品より交換。
これは現在も販売中😙約900円✖️2個

ブラケットを外し、交換〜
って前に、パーツレストアですね😒

お化粧完成〜
この手の作業が、最近　苦にならなくなって来た😑

取付完了✅
しかし周りが汚い😓
アンダーカバーもスタビ本体も全部外してフレームをゴシゴシしたくなる😩
でもこの時点で時間切れ手前😣
ブレーキの調子を確認する試乗の時間が無くなるので、今回はここまで😩
次回の洗車の時にでも仕上げます🥹

　走行結果、スムーズな走りになり　ホイールも汚れなくなりました😅
一通り整備はして、普段から慣れた作業でもあったので疑いもせず乗ってましたが、車種毎に基準値も違うし　よく確認しないといけない事に改めて気付けて良かったです🙇🏻‍♂️
多方面の方々にご指導頂きましたが、全く違う箇所の事で　お騒がせしました🙏と情けない結果でした😓