コクバルさんが投稿したカスタム事例

2022年06月11日 17時01分

人が乗れない(人数)・物が積めないクルマを愛します。制約が好きなんですw

スイフトスポーツの12ヶ月点検の帰りにインテリジェントさんに寄ってみました。
ショールームにはネロのムルシエラゴとロールス・ロイス。
整備ポッドにはビアンコのテスタロッサと944S2。
944のサイズ感が良い！
ウラカンテクニカの試乗会は当面無いようです。

コクバル

流山街道沿いに928専門店がありましたが、さすがに厳しかったみたいで911も置いてありました。ミツワはランボルギーニ江戸川を展開してますが、ポルシェから手を引くって事ですか？ケイマン&ボクスターは911をオマージュしたデザインでヒットし、ポルシェ社を救いましたが、924、944、968、928も独走的で、時代に合えばFRポルシェジャンルとして存続しててもおかしく無いデザインでした。

2022年06月13日

ろっくん

はじめまして。 944イイですよね！私は父が35年間所有していた944ターボをレストアしようとしましたが、想像以上の費用がかかり断念して廃車にしました。幼い頃からの思い出のある車だけに残念と言うか悔しいです⤵︎

2022年06月11日

コクバル

こんにちは。この944も33ナンバーでした。久しぶりに見ましたがブリフェンは魅力的です。最終型とも言う968CSを探してた事もあるんですよ。震災前くらいに944S2は部品出ないと聞いて購入を断念した友人もいました。

2022年06月11日

ろっくん

968でもCSは中々出ないですよね。 944ターボは928の次に金がかかる車らしいです。もちろん部品はドイツ本国にも無い様です。 S2は比較的お安く？修理できるみたいで、日本に生存している944は殆どS2だそうです。ミツワが今年で完全閉鎖。ポルシェ部品サプライヤーのボッシュがポルシェから撤退？今、944などのFRポルシェ乗りの方はこれから大変だと思います😭 しかし、本当にカッコイイです！ありがとうございました。

2022年06月11日

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