アクアの車高調・プリロード・テイン・バンプラバー・バンプラバーカットに関するカスタム事例

フロントショックがやけに短いなと思ったらバンプラバーを切っていなくてすぐバンプタッチする状態でした。
ちゃんと説明書見ていれば取り付け時点で切れたのにね。
車に付いている状態での切断がかなり大変でした（笑）

フロント･･･プリロード5mm、縮みストローク約35mm＋バンプラバー、伸びストローク約45mm

追記（上のは記入ミス）
フロント･･･プリロード約25mm、縮みストローク約25mm＋バンプラバー、伸びストローク約55mm

リア･･･プリロード40mmだったかな？、縮みストローク約50mm＋バンプラバー、伸びストローク約60mm

バンプラバーを切ってプリロードを再調節すると乗り心地がかなり良くなりました。

ただのセッティングミスですが前下がりになってしまいましたが少しオーバーステア気味になり前よりは運転しやすくなった気がします(笑)